У какой бюджетной машины самый шикарный салон. Рейтинг самых вместительных автомобилей по версии зр. Седаны среднего и представительского класса
Салон автомобиля – второй дом для водителя не только легковушки, но и . Естественное их желание – комфорт и уют в пути. Какая машина лучше справится с задачей? Разобьём статью на две категории – легковые автомобили и седельные тягачи с грузовиками.
Легковые автомобили
Предложение здесь зашкаливает и сделать выбор было достаточно трудно. Однако круг поиска удалось снизить за счёт возрастных автомобилей (старше 2000-х) и отечественного автопрома. В защиту Родины отметим значительные подвижки в интерьере, но до топ-уровня пока далековато.
У этого автомобиля всё в порядке не только с мотором, но и в салоне. Водитель и пассажиры располагают большим количеством ниш для предметов. Обивка кресел из мягких материалов легко поддается мытью и не теряет блеска спустя годы. Заднее сиденье регулируется вперед или назад. При необходимости увеличить грузовое пространство его можно демонтировать. Центральная консоль не только массивна, но и функциональна. Всё необходимое находится у шофёра буквально под рукой на экранах с отличной цветопередачей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот автомобиль пока недоступен на территории РФ и СНГ. Оформить предзаказ на можно у официальных дилеров. О поступлении в продажу, комплектациях и ценах мы сообщим дополнительно.
Американские и европейские покупатели по достоинству оценили салон этого автомобиля. Корейцы выполнили все свои обещания и остались верны традициям фирменного автостроения. Всё внутри продумано до мелочей – эргономичные ручки и элементы управления, пространство для пассажиров и система мультимедиа с поддержкой популярных сервисов. Отличное решение для семей и дачников.
Второе поколение кроссовера радует технологическими совершенствованиями. Салон автомобиля получает максимум естественного света благодаря панорамной крыше из органического стекла. На высочайшем уровне система мультимедиа с индивидуальными настройками. А кресла могут выполнять и массажную функцию.
Ещё один стильный автомобиль. Белоснежная обивка сидений, мягкие коврики и покрытия – всё это о Стингере. Обустройство интерьера создаст приятности девушкам и парням всех мастей. И все эти приятности дополнительно подчёркивает мощный двигатель и ёмкий топливный бак. Но это уже совсем другая история…
Довольно экзотический гость на наших дорогах. Салон этого 5-дверного внедорожника действительно роскошен. Мягкие сидения легко чистить, а также они запоминают позу шофёра для придания ему большего комфорта. Уже привычным стал модифицирующийся задний ряд сидений. И вообще за 100 тысяч долларов автолюбитель получает роскошную машину с изысканными материалами, из которых выделяется замша. По мнению члена команды Гульнары, она здесь явно лишняя.
Здесь сочетается не только комфорт с эргономикой, но и безопасность. В дополнение к уже перечисленным опциям многих автомобилей в салоне присутствуют . А штатная система развлечений работает с интерфейсами топовых мобильных операционных систем.
Самая дорогая из всех моделей. Единой версии салона у авто нет. И в этом уникальная особенность всей линейки элитных машин. Каждый владелец может сделать тот салон, который придаст ему уверенность и комфорт. В его распоряжении широкий выбор вариантов отделки салона, аксессуаров, шкафчиков и всего непостижимого. Итог – совершенно уникальная машина для человека со статусом.
Грузовые автомобили
Увы, полной информации и аналитики по этому поводу мы не нашли. Большинство авторитетных источников оценивают седельные тягачи по техническим характеристикам, а интерьеру практически не уделяют внимания. Поэтому автор напишет только об одном грузовике, который ему знаком по прямым репортажам одного американского дальнобойщика.
Это Volvo Cascadia 2016 модельного года. Он построен на базе дальнемагистрального армейского тягача, претерпев некоторые изменения под гражданские нужды. В его интерьере предусмотрены стандартные для фуры приборы и переключатели, а также элементы домашнего интерьера. В распоряжении шофёра ортопедическое спальное место, отделённое шторкой, шкафчик для хранения сменной одежды и хозяйственных принадлежностей. Над шкафчиками расположены микроволновка с одной стороны и небольшой телевизор с другой. Сбоку для напитков и продуктов. Он и побеждает единолично в грузовой категории.
Хороший автомобиль должен быть шикарен во всем. Часто при покупке мы смотрим только на внешний вид, но ведь ездить-то придется внутри. Неудобный салон способен омрачить все впечатления от новой машины и доставить водителю сплошные разочарования. Чтобы этого не случилось, нужно внимательно отнестись не только к выбору марки автомобиля, но и к внутреннему убранству и комфортабельности интерьера.
Всемирно известное издание Ward’s Auto регулярно проводит комплексное изучение и сравнение автомобилей на предмет удобства салона, эргономичности и внешнего вида, качества и безопасности материалов, бесшумности при движении и общего комфорта пассажиров и водителя.
В этом году в десятку лидеров попали как люксовые модели, так и вполне приемлемые, среднего класса. Оказалось, что для обладания статусом лучшего салона необязательно стоить несколько тысяч долларов, хотя и такие представители имеются. Главное – отвечать всем требуемым пунктам американского журнала. Итак, самые красивые салоны автомобилей:
Bentley Bentayga
Бентли Бейтанга – роскошнейший кроссовер, соответствующий многолетнему качеству производителей. Это один из самых мощных и быстрых представителей своего класса, и его цена почти 280 тысяч долларов.
К внутреннему убранству нет никаких пререканий, что и помогло Bentayga оказаться в списке лидеров:
- Кожа салона отличается приятной мягкостью. Сидения прошиты ромбовидной прострочкой, что является фирменным стилем Bentley. На каждом из них есть логотип;
- Возможны 15 цветовых вариантов кожи и несколько видов деревянной отделки;
- Классические часы с шикарными бриллиантами на приборной панели подчеркивают всю статусность и роскошь модели;
- Машина оснащена аудиосистемой премиум класса и умными средствами помощи водителю;
- Массажные удобные кресла и раскладная кожаная скамеечка дадут владельцу во всей мере насладиться моментом и почувствовать себя на высоте.
Maserati Levante
Леванте – первый кроссовер, выпущенный компанией Мазерати. Несмотря на дебют, получился он, как и следует для крупной автоимперии, шикарным и бесподобным. Стоимость представленного экземпляра составила 90 тысяч долларов, но средняя цена его варьируется от 75 до 85 тысячи.
- Салон обтянут очень дорогой кожей. Пластик мягкий и приятный на ощупь. Местами присутствуют деревянные или алюминиевые вставки. Контрастные швы придают элегантность.
- Приборная панель содержит все необходимое, управление производится на интуитивном уровне.
- Необычайно комфортные сидения как для водителя, так и для пассажиров подарят уют в дороге и ощущение расслабленности.
Alfa Romeo Giulia
Несмотря на проблемы с рабочими качествами, интерьер Альфа Ромео всегда на высоте. Модель «Джулия» представлена в итальянском художественном стиле с кожаным салоном и элегантными деревянными вставками. Стоимость ее - 50 тысяч долларов.
- Восхитительная кремовая кожа, прошитая белыми нитками, и шикарная отделка ореховым деревом выглядят сногсшибательно;
- Большое количество металлических вставок не портят салон, а дополняют красотой и изысканностью;
- Удобный руль и системы управления приятны и просты в использовании;
- Большой и функциональный сенсорный экран прекрасно вписывается в изящную панель;
- Аккуратность и качество дизайна «Джулии» притягивает взгляды, и появляется желание прикоснуться к произведению искусства.
Lincoln Continental
Линкольн – коренной американец - постарался в этом году замаскироваться под европейский стиль. Эксперты заявляют, что ему это очень даже удалось.
Стоимость базовой версии около 45 тысяч долларов:
- Сочетание классического и современного дизайна дает чувство восхищения и легкости;
- Нежные, плавные переходы от светлого к темному в комплексе с серебристыми и черными вставками роскошно смотрятся и гармонично сочетаются;
- Управление панелью осуществляется как сенсорными, так и обычными кнопками.
- Как и у любого чистокровного «американца», салон у Континенталя большой, вместительный и светлый;
- Все сиденья, включая задние, очень удобны и доставят только приятные ощущения от поездки.
Buick LaCrosse
Команда Бьюик обновила до неузнаваемости интерьер последней модели. Это пошло им на пользу, и поэтому Лакросс оказался в списке победителей. Цена автомобиля - 50 тысяч долларов.
- Ощущения простора и вместительности создается за счет широких окон.
- Передняя строгая двухуровневая панель с кожаными и деревянными вставками придает серьезный вид и отбрасывает все лишнее.
- Массажные передние сидения и удобные, просторные задние принесут удовольствие от эксплуатации.
MINI Countryman
Несмотря на свои скромные размеры, в этой модели разработчики Мини сделали все, чтобы предоставить максимальный комфорт и удобство. Вместимость салона позволяет абсолютно спокойно расположиться там пятерым взрослым людям, не испытывая ощущения сдавленности. Стоимость Кантримена варьируется от 25 до 40 тысяч долларов, в зависимости от комплектации.
- Необычный вид передней панели с круглыми вставками приборов, придутся по вкусу любителям оригинальных интерьеров;
- Представлено интересное решение для кнопок управления. Они имеют вид самолетных тумблеров;
- В целом салон изготовлен из очень качественных и приятных материалов, не уступающих более дорогим финалистам;
- Кантримен – автомобиль для тех, кто любит эксперименты и не боится выделяться в толпе.
Lexus LC 500
Яркий, экстравагантный дизайн нового Лексуса привлекает внимание, но благодаря идеальному сочетанию цветов не дает отталкивающего эффекта. Стоимость модели - от 92 до 103 тысяч долларов.
- Фантазия разработчиков совместила в интерьере автомобиля мягкую кожу, велюр и вплетения карбона.
- Передняя панель покрыта кожей и прошита вручную.
- Сидения имеют очень удобную анатомическую форму. В них будет комфортно любому человеку.
- Овальная конфигурация рулевого колеса делает процесс управления максимально приятным.
- Спортивный вид внутреннего убранства и бесподобное качество материалов не оставят равнодушным никого.
Subaru Impreza Limited
Вот и Субару, наконец, удостоилась приза за лучший салон. В прошлом, честно скажем, ее интерьер явно не дотягивал до высшего уровня. Но разработчики постарались и довели внутренне убранство до совершенства. Стоимость модели - наименьшая среди всех финалистов, колеблется от 18 до 30 тысяч долларов.
- Отделка выполнена качественной кожей, много металлических элементов окантовки;
- Экран бортового компьютера размещен гораздо удобней, чем в предыдущих версиях Субару;
- Панель управления выполнена в современном виде без излишеств, что придает интерьеру стильную и элегантную внешность;
- Технологичное управление всеми функциями сочетается с комфортом для водителя.
Honda CR-V
Хонда не в первый раз выходит в победители на звание лучшего салона. В прошлом такого титула удостаивались и другие ее модели. В этом же году производители представили новый CR-V, который завоевал сердца жюри не богатством и роскошью, а функциональностью и продуманностью интерьера. Цена автомобиля вполне доступна и составляет от 24 до 33 тысяч долларов.
- Несмотря на не высокую стоимость, Хонда все же держит марку и отделка внутреннего пространства выполнена очень профессионально. Материалы приятны и обладают высоким качеством;
- Большой и функциональный дисплей и усовершенствованные кнопки управления помогают водителю в пути, не доставляя неудобств;
- Комфортабельный, вместительный и функциональный салон не зря очутился в этом списке.
Mazda CX-9
Кроссовер Мазда по праву достоин оказаться здесь, среди лучших. Он настолько просторен и удобен, что придется по вкусу даже самым серьезным критикам. К слову сказать, это наиболее внушительный представитель из всех моделей Мазда. Стоимость его - от 32 до 45 тысяч долларов.
- «Японец» укомплектован тремя рядами сидений. И хоть третий ряд мало удобен для взрослого человека, первые два компенсируют комфорт за них. Места в машине столько, что даже высокие и полные люди будут чувствовать себя уютно;
- Строгий стиль интерьера с намеками на спортивный вид придает элегантность и в то же время некий шик;
- Алюминиевые вставки и розовое дерево притягивают роскошью и красотой;
- Сенсорный экран дополнен обычными кнопками. Все системы управления доступны и не требуют излишнего внимания при переключении;
- Материалы отделки использованы только высокого качества и встроены в автомобиль безупречно.
Вот так выглядит десятка лучших финалистов в этом году. Будем внимательно следить за изменениями.
Встречают, конечно же, по одежке, но провожают, как правило, по уму. В случае с автомобилями в роли "ума" может выступить салон автомобиля, ведь именно с ним водителю и пассажирам приходится "контактировать" большинство времени.
auto.tochka.net тщательно изучили автомобильные интерьеры из самых разных автомобильных сегментов. После детального отбора, мы составили список по-настоящему ярких и красивых салонов авто.
Начнем с самых доступных. Конечно, здесь вы не увидите салонов самых популярных в Украине авто, ведь на создание действительно оригинального интерьера производители тратят немалые деньги, и это прямо отображается на конечной стоимости продукта. К тому же, у привлекательного салона должна быть и более-менее дорогая отделка.
Mini Cooper
Фото: mini.co.uk Салон MINI Cooper узнается с первого взгляда
Открывает наш рейтинг Mini Cooper. Наверное, только очень далекий от автомобилей человек, не слышал об особенностях интерьера этого британского малыша. Только здесь просто огромный спидометр расположен не на приборной панели, а - на центральной консоли. К тому же, большинство переключателей сделаны в виде авиационных тумблеров, а блок управления климат-контролем выполнен в виде эмблемы марки. Насколько это все функционально - отдельный вопрос, но выглядит очень здорово.
Skoda Superb
Фото: skoda-auto.com Практически роскошь за небольшие деньги
Следующий участник нашей пятерки не является представителем премиум-класса. Но сказать, что последнее поколение Skoda Superb , как внешне, так и внутри, выглядит не солидно или дешево, просто не поворачивается язык. Салон Superb - идеальное сочетание комфорта, привлекательного дизайна и лучших наработок концерна Volkswagen в одном автомобиле за сравнительно небольшие деньги.
Фото: audi.com Настоящий флагман марки
Дальше идет еще один "дочерний" представитель "народного автопроизводителя". Третья строчка рейтинга досталась представительскому седану Audi A8 . Салон роскошного лимузина - истинный образец флагмана марки. Огромный выдвижной монитор мультимедийной системы на центральной консоли, дорогущие материалы отделки, уйма места для задних пассажиров и множество систем, позволяющих водителю и, главное, заднему правому пассажиру чувствовать себя как на троне.
Bentley Mulsanne
Фото: bentleymotors.com Bentley Mulsanne - только "серебро"
Дальше идут поистине роскошные салоны. "Серебро" мы отдали лимузину Bentley Mulsanne . Этот новейший представитель производителя из Крю поражает воображение своей продуманность, изысканностью и дороговизной исполнения. Многочисленные хромированные циферблаты с необычной оцифровкой удачно сочетаются с практически спортивным четырехспицевым рулем, лакированными покрытиями и кожаной отделкой.
Автомобили принято оценивать по внешнему дизайну, но порой внутри автомобильной новинки куда интереснее, чем снаружи. Массажная функция кресел, интернет, качественный аудиозвук, очищенный ионизированный воздух, программа-инструктор о том, как качать пресс - в современном автомобиле хочется проводить всё больше времени. Американское консалтинговое агентство Wardsauto отобрало лучшие автомобильные интерьеры для моделей 2016 года.
Volvo XC90
Открывает список технологичный и по-скандинавски строгий салон Volvo XC90. Интерьер действительно аскетичен: количество кнопок сведено к минимуму, и панель приборов может показаться "голой", но вся интеллектуальная начинка заключена в центральном сенсорном дисплее-планшете. Здесь напрямую считывается подражание американскому электрокроссоверу Tesla Model X, где весь функционал спрятан в огромном планшетнике. Шведы вслед за немецкими автокомпаниями попрощались с аналоговыми приборами - "циферблат" тахометра и спидометра выполнены в цифровом формате. Можно сказать, что минималистичный подход к внутреннему дизайну стал тенденцией для премиальных автомобилей.
В рейтинг попали и японские машины, что удивительно, поскольку в стране Восходящего Солнца салонную роскошь не так ценят, как в Европе и США. "Кокпит" нового поколения Nissan Maxima в сравнении с предыдущим - всё равно что последний iPhone в сравнении с "мыльницей" Nokia 3310, которой было удобно открывать пивную бутылку. Гармонично подобрана цветовая гамма: двери отделаны кожей песочного цвета, чёрная панель приборов и яркие алюминиевые вставки. А "приплюснутый" снизу руль вносит во внутреннюю атмосферу спортивные мотивы. В рейтинг модель попала благодаря радикальным стилистическим отличиям от предшественника.
Округлая форма торпедо, плавный изгиб между тоннелем и панелью приборов - все детали внутри Mercedes-Benz GLC не должны создавать дискомфорт. Одна из главных фишек кроссовера - высококачественная аудиосистема Burmester, которая воспроизводит объёмное звучание даже с флеш-карт, дисков и телефонов, что недоступно даже для среднеценовых магнитол. Кроме того, Burmester снабжена функцией компенсации внешних шумов при движении автомобиля. Большой сенсорный экран мультимедийной системы в GLC позволяет легко получить оперативную информацию в интернете, причем водитель, не отвлекаясь от дороги, может осуществлять поиск с помощью голосовых команд.
Lexus RX
Компания Lexus, не в пример многим японским соотечественникам, давно знает толк в качественном интерьере и, собственно, с помощью этого и сумела завоевать авторитет на рынке. Внимательные поклонники марки подметят, что внутри кроссовера RX нового поколения проявились нотки немецкого премиума. Доселе неведомая японцам сдержанность проглядывает во всём: прямые линии панели приборов, широкий тоннель вместо ожидаемого пластика отделан дорогими породами дерева. Большой с металлической окантовкой "планшет" мультимедийки лаконично вписался в центральную консоль с аналоговыми часами. При всей роскоши проектировщики не забыли и об утилитарной составляющей: задние кресла складываются в ровный пол, образуя внушительный грузовой отсек.
В середине рейтинга расположился новый Honda Civic, который, увы, в России временно снят с продажи. Этот седан особенно интересен тем, что салон автомобиля может похвастаться богатым оснащением при относительно невысокой стоимости ($27 тыс.) машины. Развлекательно-информационный "компьютер" автомобиля уже снабжён мессенджером, громкой связью, 10 динамиками и сабвуфером. А кожаной обивке сидений Civic может позавидовать иной бизнес-седан.
Chrysler Pacifica
Владелец американского минивэна Chrysler Pacifica в пути скучать точно не будет. Основное достоинство машины - трансформирующийся салон: второй и третий ряд сидений складываются в ровный пол, и образующегося пространства вполне хватит трём взрослым людям для комфортного сна; можно также перевозить крупногабаритные вещи вплоть до книжного шкафа или холодильника. Другая конфигурация позволяет максимально увеличить расстояние между передним и вторым рядом сидений, что создаёт для пассажиров эффект лимузина. Если включить любимый фильм, то Pacifica вообще превратится в небольшой кинотеатр. Исполнение интерьера не отстаёт от люксовых немецких автомобилей - дорогая кожа, четырёхзонный климат-контроль, большие экраны мультимедийной системы для передних и задних пассажиров.
Ещё выше эксперты оценили салон другого "американца" - маслкара Chevrolet Camaro. Его салон стал менее брутальным, появился мягкий пластик и новые системы комфорта. Руль имеет функцию подогрева, а сидения могут даже охлаждаться. Центральный подлокотник сужается по мере приближения к ручке КПП и напоминает чехол от гитары. Визуальное восприятие салона улучшают вставки из кожи в боковинах дверей и качественная прострочка сидений. В целом салон смотрится очень гармонично и не имеет почти ничего общего с предыдущим поколением, где интерьеру уделялся минимум внимания.
Третье место в рейтинге досталось американскому кроссоверу Cadillac XT5, в салоне которого используются дорогие материалы: красное дерево, бархат и сатин. При перестроениях и парковке водителю помогут камеры в зеркалах заднего вида, выводящие изображение на дисплей в панели приборов. Панорамная крыша имеет режим автозатемнения, который окажется полезным в солнечный день, а ночью стекло может менять цветовую конфигурацию, чтобы в ясную погоду звезды из салона казались красными или зелёными. Отмечается хорошая эргономика всех узлов управления автомобилем: до ручки КПП, кнопок мультимедийной системы и бардачка сможет дотянуться водитель с любым ростом.
BMW 7-Series
На втором месте салон нового BMW 7-Series, который вряд ли можно назвать минималистичным: программа для занятий спортом в салоне, несколько видов массажа для задних пассажиров, встроенный планшет на заднем ряду для управления всеми системами комфорта - вот только немногие из достоинств нового седана. Салон BMW 7-Series приспособлен для занятий спортом: переднее пассажирское сиденье автоматически сдвигается, освобождая пространство для физических упражнений. Затем включается программа-инструктор и рассказывает, как правильно качать пресс или руки в "семёрке".
Пассажир 7-Series может выбрать режим массажа в зависимости от цели поездки и физического состояния: для деловой встречи подойдет функция "мобилизация" (интенсивный массаж), на вечер выпускников лучше ехать в режиме "расслабление" (ненавязчивое движение сервороликов), а на утро оптимальным вариантом будет "восстановление" (средняя скорость). В подлокотник второго ряда сидений встроен сенсорный планшет, управляющий климат-контролем, массажем, подсветкой салона и телефоном. Музыка в машине тоже непростая - за качественное звучание отвечает премиальная аудиосистема Bowers&Wilkins c 16 динамиками.
Audi TTS
Лидером рейтинга стал салон спорткупе Audi TTS. Первое место присуждено за нестандартный подход к расположению систем комфорта и развлечений. В салоне автомобиля вообще нет центрального дисплея - теперь он находится на месте спидометра и не уступает по функциональности экранам с традиционным расположением. На него можно выводить любую информацию - от давления в шинах до страниц интернет-браузеров и DVD-фильмов. Во время движения электронные спидометр и тахометр расширяются на весь дисплей для удобства водителя, а если нужно вывести на экран навигатор, изображения приборов сужаются, освобождая место для других данных.
Индикатор выставленной температуры теперь располагается прямо на регуляторе климат-контроля. Помимо компактной мультимедийности, отмечается высокий уровень комфорта спортивных сидений-ковшей - даже в долгой поездке водитель не устанет, а при активной езде боковая поддержка будет прочно фиксировать корпус. Автомобиль получился сосредоточенным вокруг водителя, как это было в старых моделях Saab и BMW: для пассажиров TTS не предусмотрена ни информационная, ни развлекательная составляющая.
Итак, возьмем тесты, которые наш журнал провел в 2016 году. Кто же и в каких классах стал самым просторным? Дело за малым - выстроить рейтинг. Но как? Ведь если автомобиль обыгрывает соперников по запасу пространства над головой, это совершенно не означает, что и в плечах он окажется лучшим. Пришлось изобретать новую методику сравнения - вычисляем среднее арифметическое значение для каждого автомобиля по всем измеренным параметрам (если указан диапазон, учитываем максимальное значение). Конечно, в этом случае в выигрыше оказываются модели с наибольшим диапазоном для регулировки переднего сиденья, но ведь и этот показатель далеко не последний, как и прочие параметры, напрямую влияет на комфорт водителя и пассажиров. По среднему значению и выстроили рейтинг. Результат - в таблице ниже.
Доступные кроссоверы (стоимость базовой версии до 1 000 000 рублей)
L 1 , мм |
H 1 , мм |
B 1 / B 2 , мм |
L 2 , мм |
H 2 , мм |
Средн. значение |
|||
Renault Sandero Stepway |
||||||||
Lada Kalina Cross |
||||||||
1097,143 |
В этом году мы провели четыре больших теста, в которых приняли участие все самые ожидаемые новинки рынка. Это Hyundai Creta, Renault Kaptur и Lada XRAY . Вы удивитесь, но все они по простору в салоне проиграли более компактному Kia Soul! Более того, сравнив Soul с другими SUV, которые побывали у нас в тестах ранее, можно увидеть, что Kia - один из самых просторных кроссоверов и в абсолютном зачете. Но удивительно, что его обошли китайские Haval H2 и Zotye T600 - они заметно превосходят «корейца» по габаритам.
А вот среди наиболее бюджетных переднеприводных псевдокроссоверов можно отметить Renault Sandero Stepway. Посмотрите, по большинству параметров он слегка уступает соплатформенной Ладе Иксрей, зато значительно превосходит ее по части простора в плечах. Примечательно и то, что в конце рейтинга оказались автомобили, которые больше ориентированы на комфорт передних седоков. Они достаточно просторны в передней части салона, но куда сильнее стеснят пассажиров заднего ряда. Другими словами, в лидерах наиболее сбалансированные по части внутрисалонного пространства автомобили.
Компактные и среднеразмерные кроссоверы (цена базовой версии от 1 000 000 рублей)
На звание среднеразмерного кроссовера с самым просторным салоном претендуют Mazda CX-5, Toyota RAV4 и Honda CR-V . Их показатели очень близки, но все же Honda оказалась чуть вместительнее. Mazda CX-5 и Toyota RAV4 идут практически ноздря в ноздрю. Скажем, по высоте (H) первенство за Маздой, а по простору в ногах у задних пассажиров (L 2) - за RAV4.
Победа в этом классе досталась тем кроссоверам, у кого просторный задний ряд. Вот почему Hyundai Tucson оказался в числе отстающих - на галерке у него теснее, чем у конкурентов.
И вот каков расклад по простору в салоне среди всех протестированных седанов из B- и C-класса:
Бюджетные седаны (цена базовых версий до 800 000 рублей)
L 1 , мм |
H 1 , мм |
B 1 / B 2 , мм |
L 2 , мм |
H 2 , мм |
Средн. значение |
|||
Тут победа досталась Kia Cerato, но на пятки ей наступает соплатформенная Hyundai Elantra. Nissan Sentra занял третье место. Бронза досталась ему благодаря просторному заднему ряду. Он самый большой в классе.
Интересно и то, что у Ravon Gentra и Renault Logan паритет, потому они делят шестое место. Для Джентры это однозначный плюс. Сравниться с популярным Логаном - неплохой результат.
Замыкает таблицу самый компактный в классе Ford Fiesta. Он оказался самым скромным по таким показателям, как H 1 (расстояние от подушки кресла до потолка для переднего пассажира) и B 2 (ширина салона в районе задних кресел). То есть попросту тесноват по сравнению с конкурентами.
Седаны среднего и представительского класса
Kia Optima стала одной из лучших в своем тесте по части внутрисалонного простора. Потолок у нее самый высокий, да и водителю и пассажирам есть куда пристроить ноги.
В тесте премиальных седанов мы собрали непримиримых соперников - новую Audi A4, BMW третьей серии и Mercedes-Benz C-класса . В другом сравнении сошлись Jaguar XF, представитель японского премиума - Infiniti Q70 и «американец» Cadillac CTS.
В тесте флагманских седанов снова приняли участие представители «большой немецкой тройки». В этом классе машин большинство покупателей выбирает именно эти бренды.