Забытые слова: прозвища отечественных автомобилей. ваз, уаз, азлк . Народные клички советских и российских автомобилей Какое прозвище у машины ссср

И первый же претендент на звание самого известного и обзываемого (на фото выше):
ВАЗ 2101 (Копейка, Копьё, Таз) - данный автомобиль не нуждается в представлении, потому его узнает любой человек!

ИЖ-2715 (Каблук, Чижик, Пирожок) - небольшой фургончик производства Ижевского автомобильного завода. Внешне напоминает каблучок за счет своей будки.

АЗЛК 2141 (Космич) - данное прозвище получилось как созвучное названию "Москвич".

ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 (Зубило) - своей "острой" формой кузова очень напоминают соответствующий инструмент.

ГАЗ-АА (Полуторка) - создан по образу и подобию американского Ford AA, но все же немного переработан и адаптирован под российские условия. Активно использовался в годы войны.

ЗИС-5 (Захар, Захар Иванович, Трехтонка) - Грузовой автомобиль, также активно помогал в войне.

СМЗ-СЗА (Моргуновка) и СМЗ-СЗД (Инвалидка) - отечественные малогабритные автомобили, в основном, выдававшиеся инвалидам. отсюда и название. Сцена с инвалидкой хорошо запоминается из фильма "Операция Ы".

ВАЗ-1111 ОКА (Капсула смерти, Бешеная табуретка, Креветка, Окурок, Скворечник) - народный автомобиль "20 минут позора, и вы на даче!".

ЗАЗ-965 (Горбатый) - Запорожец так стали называть благодаря его дутому кузову в задней части, напоминающему горб.

ЗАЗ-968 Запорожец (Запор, Чебурашка) - Советский автомобиль малого класса. Получил свою первую кличку в сокращение от названия. А вторая же кличка прицепилась благодаря его внешнему виду - фары напоминают глаза, а воздухозаборники - уши чебурашки.

ЛУАЗ - 969 Волынь (Луноход, Волынка, Цыплёнок) - получил свою кличку из-за внешнего сходства с машиной для исследования луны, а также по первым двум буквам в названии.

ГАЗ-66 (Шишка, Шарик) - Данный полноприводный грузовик так стал называться из-за именования своей модели, в котором присутствуют две шестерки.

ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б (Иванушка, Иван Виллис, Козлик) - внедорожник советской армии, принимавший участие во второй мировой.

ГАЗ-М1 (Воронок, Эмка, Эммочка) - советский легковой автомобиль, выпускавшийся на горьковском автозаводе. Произведено 62888 штук.

УАЗ-452 (Буханка, Таблетка, Батон) - удивительнейший грузовой внедорожный автомобиль, выпускающийся и по сей день! Получил кличку "Буханка"за своё сходство с булкой хлеба. А также, неофициально, потому что в нем бухали частенько.
Модификация для медиков стала называться Таблеткой или Пилюлей. Модификация с открытым кузовом стала зваться Головастиком за большую кабину.

УАЗ-469 (Козлик, Козёл, Бобик) - светские и российские внедорожники, выпускавшиеся на ульяновском автозаводе с 1972 до 2003 года. Получили свое прозвище в наследство от ГАЗ-69 и ГАЗ-69А. Внешне УАЗики похожи спереди на морду собаки-дворняги, отсюда и прозвище.

РАФ - 22038 (Рафик) - Микроавтобус латвийского производства.

Продолжение серии картинок с ответами на игру СССР из соцсети ВКонтакте и на игру Мы из СССР из Одноклассников.
Пока задания встречаются довольно простые, но мы уверены, что многим игрокам пригодятся подсказки. Монетки в игре для прохождения новых заданий накапливаются довольно долго - одна штучка в полчаса, поэтому одним махом пройти игру СССР не получится. Можно, конечно, оплатить голосами и купить билеты - но большая часть игроков предпочитает ждать.
Что нас удивило. При входе в игру появляется надпись: "Для тех, кто ещё помнит СССР". Получается, что тем, кто не помнит - не стоит играть? Но ведь многие игроки, которые родились уже после развала страны (и поэтому не могут её помнить, конечно) интересуются историей, событиями, фактами и людьми прошедшего времени. Не будем обращать внимание на эту надпись, а будем отвечать на вопросы из игры Мы из СССР и вспоминать или узнавать что-то новое для себя.

СССР игра ВКонтакте / Мы из СССР в Одноклассниках - ответы: уровни 61-90

Игра "СССР" ответы: уровень 61 и 62
61: Советский лимонад из цитрусовых с добавлением ванилина.
62: Как зовут эту женщину?
Игра "СССР" ответы: уровень 63 и 64
63: Талисман летней Олимпиады 1980 года.
64: Пират, кушавший маленьких детей.
Игра "СССР" ответы: уровень 65 и 66
65: Первый советский фильм yж;aсов.
66: Популярная детская игрушка советских времён.
Игра "СССР" ответы: уровень 67 и 68
67: Овощной салат, конкурент оливье на советском новогоднем столе.
68: Как называется этот заброшеннывй город?
Игра "СССР" ответы: уровень 69 и 70
69: Как называется этот деликатес?
70: Популярная детская игра всех советских девчонок.
Игра "СССР" ответы: уровень 71 и 72
71: Что за прибор на снимке?
72: Весной в эту игру играли почти во всех дворах СССР.
Игра "СССР" ответы: уровень 73 и 74
73: Как называлась эта игра?
74: Что сменил этот человек?
Игра "СССР" ответы: уровень 75 и 76
75: Как зовут этого великого человека?
76: Как зовут этого человека?
Игра "СССР" ответы: уровень 77 и 78
77: Какое прозвище у этой машины?
78: Что это за прибор такой?
Игра "СССР" ответы: уровень 79 и 80
79: Какое прозвище получил этот мальчик?
80: Какое имя у этого доброго кота?
Игра "СССР" ответы: уровень 81 и 82
81: Какое название у этого проигрывателя?
82: Какое имя у этой тачки?
Игра "СССР" ответы: уровень 83 и 84
83: Что за личность на фото?
84: Из чего делали такие штуки?
Игра "СССР" ответы: уровень 85 и 86
85: Группа детей на фото?
86: Что за машинка на фото?
Игра "СССР" ответы: уровень 87 и 88
87: Как зовут этого мишку?
88: Какое название у этого прибора?
Игра "СССР" ответы: уровень 89 и 90
89: Какое название у этой тачки?
90: Как называется средство на рисунке? (детский шампунь из 2 слов)

Зачем вообще машинам давались прозвища? Самый простой ответ - случаи, когда у модели нет собственного «имени», вместо него лишь цифры индекса. Согласитесь, выговаривать каждый раз ВАЗ-21013 или ГАЗ-31105 не совсем удобно. Однако далеко не всегда причина только в сложнопроизносимом названии машины. Некоторые «клички» к автомобилям приклеивались за какие-либо характерные черты или особенности.

И начнем мы с АвтоВАЗа, продукции которого доставалось едва ли не больше всех. Само предприятие в народе величают ТАЗ, ведь по строгой логике советских обозначений он должен был стать Тольяттинским автомобильным заводом. Но неблагозвучие этой аббревиатуры поняли сразу, и завод стал Волжским. Но народ не обманешь, и в соответствии с уровнем качества машины родом из Тольятти все-таки стали «тазами».

«Жигули» называли и «Кирпичами» за характерную форму, «Ведроидами» (все за то же качество изготовления) и даже «Жутью». Не все знают, что были они и «Консервной банкой» (или просто «Консервой»). Именно так прозвали только что вышедший ВАЗ-2101 за тонкий по сравнению с «Волгами» и «Москвичами» металл. А всем известное название «Копейка» появилось далеко не сразу, только в конце XX века.

Прозвища для машин Волжского автомобильного чаще всего образовывались от цифр индекса. Некоторым везло, и их народные имена не были обидными. Пятую модель водители ласково звали «Пятачком» и «Петриком», седьмую - «Семеном» и «Семафором». А вот ВАЗ-2106 народный креатив охватил по полной программе: «Шаха», «Шайтан», «Шакал», «Шахтёр»… Приятного в таких эпитетах мало.

Сразу же после выхода на рынок хэтчбеки 2108 и 2109 за свой характерный передок получили прозвище «Зубило». Оно же досталось «Самарам» с уже переоформленной внешностью, в том числе - «Самарам-2». Ну а в целом переднеприводники ВАЗа прозвали «Погремушками»: уж больно шумным оказался пластик на фоне «Жигулей»! Зато седан ВАЗ-21099 иногда удостаивался «солидного» прозвища «Чемодан».

Не обошли вниманием наши сограждане и 2110. Образованные от цифрового обозначения «Чирик» и «Червонец» употребляли куда реже метких эпитетов на тему дизайна седана: «Обмылок», «Матрёшка» и «Беременная антилопа»… Их частично унаследовал и универсал 2111, который прозвали «Куском мыла» и «Беременной коровой».

Но больше всего жители нашей страны любили городскую кроху «Оку», ВАЗ-1111. Досталось ей больше всех: «Окунь», «Окурок», «Бешеная табуретка», «Скворечник», «Сумка на колесах», «Креветка», «Капсула смерти», «Выкидыш КАМАЗа», «Брелок от БЕЛАЗа». И, кстати, ставшее крылатым выражение «20 минут позора, и я на даче» изначально относилось именно к этому советскому хэтчбеку.

Когда в конце 1990-х годов минивен на шасси «Нивы» получил название «Надежда», его быстро окрестили «Безнадёгой». Было за что: выглядел автомобиль жутковато, под стать внешности было и качество изготовления. Другие его народные имена - «Одежда» и «Константиновна» (намек на Надежду Константиновну Крупскую).

На этом фоне выделяется разве что «Нива». К ней российские автомобилисты прониклись искренним уважением, ведь даже после десятилетий и смены официального названия, она была и остается только «Нивой».

Если автомобилям, сошедшим с конвейера Ульяновского автомобильного завода , и доставалось меньше народного креатива, то только по причине меньшего числа моделей. История предприятия началась со сборки ГАЗ-69, так что неудивительно, что на первую самостоятельную модель предприятия - УАЗ-469 - перекочевало прозвище «Козел», или ласковое «Козлик». Это не желание оскорбить, а всего лишь констатация факта: обе машины не отличались плавностью хода и отчаянно «козлили». Так же зовут и их прямого потомка, который теперь официально зовется по-иностранному - UAZ Hunter. А уж как досталось милицейской версии машины! «Бобик», «Коробок», «Мусоровоз». Некоторые также называли машину на украинский манер: «ЦеМентовоз».

Не менее легендарная модель завода - УАЗ-452. За округлые формы машину сразу же прозвали «Буханкой» и «Булкой», а версия для «Скорой помощи» называлась «Таблетка» или «Санитарка». Грузовичок с бортовой платформой метко окрестили «Головастиком». И сейчас эти «клички» используются едва ли не в официальной прессе, что куда удобнее длинных и запутанных цифровых индексов. А главное, сразу понятно, о чем идет речь.

Флагманский внедорожник Patriot получил прозвища «Патрикей» и «Патрик».

Ранние модели АЗЛК, 400 и 401, получили прозвище «Хоттабыч», 412-й звали «Барсиком», все «Москвичи» в целом - «Маскарадами», а вот над хэтчбеком АЗЛК-2141, появившимся в 1980-х, острословы поиздевались на славу. Чаще всего он был «Космичом» или «Азлыком», что созвучно официальному имени. Экспортная версия «Алеко» быстро трансформировалась в «Калеку», модификация с двигателем Renault стала «Реногором» (по аналогии с официальным «Святогором»), а удлиненное исполнение «Князь Владимир» моментально прозвали «Длинным» и «Вовкой-морковкой».